突如其來的新冠疫情,對于所有企業(yè)都是嚴酷的考驗,以海外市場為主的游艇廠商,受疫情影響,在客戶無法到現(xiàn)場溝通體驗的情況下,也受到嚴重沖擊。
不過,近日,海星游艇集團卻傳來好消息,國外客戶在無法到中國工廠進行實地考察、沒有參觀過任何海星品牌現(xiàn)艇的情況下,僅憑著海星近年來設計建造游艇的傲人佳績和口碑,以及對Heysea這個中國品牌的信任,與中國海星(Heysea)選擇“云簽約”模式,購買海星Zoom 58游艇,船東來自于印度尼西亞,是資深級的游艇愛好者。
△Zoom 58游艇在同級別游艇中與眾不同,能夠滿足各年齡層客戶的需求,寬敞的空間感、高品質選材、舒適度和性能的結合,使船東的艇上生活達到理想標準。
由于新冠疫情,海星在2020年和2021年不得不暫停了所有海外游艇展,海外的潛在客戶也無法到中國海星考察和洽談,整個交易過程全靠互聯(lián)網(wǎng),采用“云洽談、云簽約”模式在海星海外客戶的歷史上還是第一單,雖然游艇成交金額僅為150萬美元,但對于海星海外推廣計劃意義重大。
△Zoom 58空間布局十分考究,寬敞與實用主導下的設計理念打造出超大舒適空間,細節(jié)之中彰顯奢華迷人。
盡管COVID-19疫情大爆發(fā),全球經(jīng)濟出現(xiàn)嚴重萎縮,但作為疫情期間最安全的度假方式,游艇產業(yè)迎來了近十年的最好時刻,不過,由于進出境受阻,對于中國廠商來說卻是利空。
“考慮到進出境通道基本封鎖的情況下,海星在2020年9月份及時調整策略,重新轉向國內市場,效果可以說立竿見影,獲得3艘100英尺以上超級游艇訂單、4艘大型游艇訂單,2020年底推出的56英尺雙體帆船和剛推出的48英尺雙體帆船,更是得到市場熱烈響應,訂單數(shù)遠超預期,中國的主要游艇碼頭將很快見到中國制造的雙體帆船身影。” 海星游艇集團CEO方圓說道。